jueves, 29 de julio de 2010
miércoles, 28 de julio de 2010
martes, 13 de julio de 2010
lunes, 12 de julio de 2010
DIEZ RAZONES PARA DEFENDER EL TREN LITORAL DE LA COSTA DEL SOL
Diez razones para defender el tren litoral de la Costa del Sol
1. LA Costa del Sol, uno de los principales enclaves turísticos de Andalucía y de España,
necesita un medio de transporte público, rápido y seguro que comunique de forma eficaz el
aeropuerto de Málaga con los municipios de la zona que más visitantes reciben durante el
año.
2. SEGÚN estimaciones de la propia Junta de Andalucía, el corredor ferroviario de la Costa
del Sol sería utilizado para más de 100 millones de desplazamientos al año.
3. LA puesta en marcha del tren litoral revalorizaría a la Costa del Sol como destino turístico,
debido a que en la actualidad los viajeros son cada vez más exigentes en cuanto a las
infraestructuras y servicios de los lugares que visitan.
4. EL uso del corredor ferroviario reduciría considerablemente las emisiones de dióxido de
carbono a la atmósfera. No hay que olvidar que el tren es el medio de transporte menos
contaminante que existe, ya que en un desplazamiento emite hasta tres veces menos gases
nocivos que un vehículo.
5. EL funcionamiento del tren litoral pondría fin a los atascos que se han convertido en algo
habitual en los puntos más transitados de la autovía que atraviesa la Costa del Sol. Además,
el riesgo de accidentes de tráfico disminuirían en un porcentaje muy alto porque, según
estadísticas de la Unión Europea, los desplazamientos por carretera resultan hasta 43 veces
más peligrosos que por vías ferroviarias.
6. EN la actualidad, son miles los ciudadanos de la Costa del Sol que deben desplazarse
hacia otros municipios de la comarca para trabajar. La posibilidad de utilizar el tren reduciría
los tiempos que ahora emplean para acudir puntuales a su puesto de trabajo. Además,
usuarios que no disponen de vehículo propio contarían con la alternativa de buscar empleo
en otros puntos de la costa donde ahora tienen serias dificultades para llegar.
7. EL Gobierno Central y la Junta de Andalucía deben acometer urgentemente las obras del
corredor ferroviario. Desde los años ochenta, los sucesivos gobiernos han realizado
promesas de que esta infraestructura fundamental comenzaría en breve. Ahora los
colectivos sociales, los agentes económicos, los grupos ecologistas y el sector turístico,
entre otros, consideran que el tren es una deuda histórica que se tiene con la Costa del Sol.
8. LA posibilidad de desplazarse en tren por la comarca fomentará que los ciudadanos
busquen opciones de ocio y entretenimiento en otros puntos de la Costa del Sol, por lo que
se producirá una dinamización del sector y de la economía.
9. EL Hospital Costa del Sol, de ámbito comarcal, quedará más cerca de los municipios más
distantes. Debido a la escasa calidad de los transportes públicos actuales, muchos
ciudadanos asumen como un auténtico suplicio el desplazamiento al recinto hospitalario
situado en Marbella.
10. EL corredor ferroviario, que unirá Algeciras con Málaga, mantendría además un nivel de
obra pública muy necesario en tiempos de crisis, a la vez que ayudaría a mantener el
Producto Interior Bruto (PIB) de la provincia.
sábado, 3 de julio de 2010
UN NUEVO ACCIDENTE EN LA RONDA INTERMEDIA A LA ALTURA DE LA PALMAPALMILLA Y LA CLASE POLÍTICA SIN ENTERARSE
El pasado lunes 21 de junio un par de críos de la barriada malagueña de PalmaPalmilla se preparaban para ver el partido España-Honduras.Fueron a verlo a casa de la madre de uno de ellos,pero se encontraron con que la TDT no funcionaban,así que decidieron cruzar la calle e ir a casa de su abuela.Mientras cruzaban ,Villa metió el primer gol de España.Acelerados por todo ello uno de los críos fue salvajemente impactado por un vehículo.El problema es que la calle que atravesaban es una autovía:la ronda intermedia de Málaga,que corta el barrio de PalmaPalmilla(al sur las 503 viviendas y al norte el resto del barrio).Son innumerables los atropellos que ha provocado eso que en los mapas llaman Avenida de Valle Inclán, que en la práctica es una autovía y que debería de ser una travesía.Añádase la imprudencia de algunos y tendrán uno de los principales puntos negros de la capital.La Ronda Intermedia de Málaga entra en bajada tanto desde la zona de Miraflores como desde la de Ciudad Jardín y repito secciona un barrio.Desde el punto de vista urbanístico es una aberración,pero cuando se hizo no me cabe duda que alguien argumentó no sólo motivos económicos.La PalmaPalmilla debía provocar más de un dolor de cabezas en muchos de nuestros políticos por cuestiones de orden público pero quizás les faltó el valor para crear un 'muro de la verguenza',así que se mataron dos pájaros de un tiro:una carretera necesaria y una necesaria apuesta por el aislamiento de un barrio problemático.La autovía es además el muro de la verguenza de nuestros políticos que no pisan el barrio más que para salir en las fotos.
Desde entonces son innumerables los atropellos:La Grande,Tamara,Juanillo,Rosa... y ahora el Cheito.Éste es un crío de poco más de 10 años que suele venir al nuestro gimnasio en el Centro Ciudadano 26 de Febrero.Aunque el choque lo mando a gran distancia ,parece que salvará su vida.
De la muerte de los drogadictos para qué hablar.A nadie parece importar.
Ahora toca el turno de las especulaciones:si el conductor iba borracho,si los niños se saltaron el semáforo...especulaciones.
Lo cierto es que hemos perdido la cuenta de los atropellados.
Sin duda es necesario una campaña de concienciación en el barrio para evitar imprudencias.Sin duda es necesario endurecer el código penal para castigar con dureza a los infractores del código de circulación ...pero hasta cuando las autoridades seguirán mirando hacia otro lado en esta autovía .¿Por qué la Ronda Intermedia en otras zonas de la ciudad está soterrada(por la zona de Carlos Haya y Portada Alta) y aquí no?,¿Por qué no hay un vallado suficiente para que no se busquen atajos homicidas?,¿Por qué no exiten badenes reductores de velocidad?¿Por qué la policía cuando se deja ver es para necesarios controles antidrogas pero no para hacer acto de presencia y dirigir el tráfico en esta zona caliente de la ciudad evitando así excesos de velocidad?
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